为什么汽车电瓶会没电？

问：我的汽车一直都是正常使用的，没有长时间闲置，为什么还会涌现 没电的情况呢？

答：车辆电池原来 就是一个易损的消耗品，其寿命受使用环境、温度、小我 用车习惯等等的多种因素影响，当正常使用的汽车遭遇电池没电的情况，首先你要回想一下自己是否养成了良好的养车习惯。下面这些坏习惯，都可能会导致汽车没电：

1停车后忘记封闭 车灯

汽车发念头 在运转时由发电机发电一直供给  年夜 灯或车内用电设备，一旦汽车熄火停车发电机不再供电，所有的负荷都转嫁在汽车蓄电池上。

2熄火后长时间使用车内设备

有些车主停车后会在车内勾留 一段时间，尤其是晚上回家车到了自家门下也会在车内停留一段时间，听听cd、收音机或处理  事情。

熄火后车内的用电设备并不会封闭 ，发电机不再发电而电机蓄电池却在连续 供电。蓄电池自己 存储的电能有额定容量，长时间开启用电设备是对蓄电池电量的透支，久而久之就造成了蓄电池亏电现象，在加上冷启动时需要焚烧 能量比较  年夜 ，容易造成启动困难。

3行驶里程或时间过短

每一次启动车辆都需要消耗一定的电池储电量，虽然有些车主每天都有使用车辆，然则 每次启动车辆后行驶的里程或时间过短，那在这过短的行驶进程 中并不克不及 及时的把启动时所消耗电池的电量充回去，这样使用车辆也会因电池历久 充电不足而导致电池没电。

汽车没电可以怎样做？

问：汽车没电就只能期待 救援吗？有没有简单的办法 可以启动汽车呢？

答：汽车没电，有下面几种处理  办法  。车主朋友可以依据 自己的实际情况选用。

1使用应急启动电源

现在市面上有很多高性能的轻巧便携式汽车应急启动电源，如果你有随车携带汽车应急启动电源，依照 下图的操作步调 ，即可启动汽车。

2向周边车主“借电”

如果你没有应急启动电源，也可以向周边的车主求助，申请搭电。

需要对象 ：两条电瓶线、一辆蓄电池有电的车。

有了这两种对象 ，就可以开始搭电了。搭电步调 看似简单，实际上有很多需要注意的处所

用于过江龙的搭线一般都不长，所以第一步，需要把两台车尽量靠在一起，一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下，所以看实际情况，要么两车并排，要么头对着头，例如这样：

其次，找到两部车的电池，分清楚电池的正负极，一般正极都邑 用红色的盖子以及一个“+”号标示：

揭开电极盖，用红色电瓶线的夹子夹住正电极：

同理，接下来先夹红色，再夹黑色的线，接好4个电极，就算搭线完成。一旦线接好，就可以到亏电的那台车里，给车焚烧 了。

注意事项：

1：检查两车标示电压，标示一般在电池标签上。如果救援车辆电压不足，可能不起作用，而电压过高，可能损坏被救援车。只要是汽车电瓶，基本电压都在一个水平上，不会有太年夜 问题，然则 如果用摩托车的电瓶或者其它电瓶，就得特别注意。

2：救援车辆最好着火，以提供更稳定的电压，防止电量被拉低。

3：正负极千万别接反，记住正接正，负接负。不然 正负相连就酿成 短路了。

4：操作时，手要握在橡胶皮上，电瓶的电压一般不足以导致触电事故，但也需以防万一。

5：正极竖着电极夹住，不克不及 水平夹。原因是竖着夹能够直接夹住电极，电极是铅制的，比较  软，跟夹子接触面更年夜 ，不然 容易产生  火花。

6.卸下电线时，要一根一根卸，不要同一边两个电极同时卸。一般而言，卸电线跟接线相反，要先拆黑线，再拆红线。

7.被救援车辆的负极可以搭在车架或者气缸缸体上，俗称接地。因为车架、缸体自己 与负极连通，效果与直接连负极一样。这样做可以防止不小心接反造成短路损坏电池与车辆。

3推车启动

这种办法 只适用于手动挡汽车。

司机首先将钥匙拧到打火位置，踩下离合器，摊开 手刹，档位挂在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就动员 起来了。

然则 这种办法 不到迫不得已最好不消 ，因为这样对汽车的发念头 和离合器都有一定的损伤。

4拨打救援德律风

最后一种办法 ：拨打4S店的救援德律风 期待 救援。

  
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