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发表于: 2018-5-30 08:13:15 | 显示全部楼层 |倒序浏览

5月22日,国度 财务 部宣布 通知布告 ,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别  为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。其中整车零部件下降10%关税最为受人存眷 。

在曩昔 三十年间,中国进口汽车关税已经下调了9次,从最初的100%~200%降至目前的25%。自2006年7月以来,中国整车进口关税税率一直稳定在25%。虽然在此之前国度 也曾多次提出要降低关税但一直未能成行。此次下调政策的正式施行,也昭示出我国对外开放的决心。而相对于整车关税的下降,零部件关税下降的消息显得缺少人存眷 ,但实际上,零部件关税下调对整个行业的影响加倍 深远且普遍 。

国务院关税税则委员会办公室有关负责人就降低汽车整车及零部件进口关税回答记者提问时表示  ,我国汽车零部件共97个税号,降税前最惠国算术平均税率为10.2%,税率介于6%至25%之间。

而此次我国将79个税号的汽车零部件税率分别  从25%、20%、15%、10%、8%降至6%,平均降税幅度为46%;其余18个税号的税率为6%,坚持 不变。降税后,我国所有汽车零部件的最惠国税率均为6%。涉及的汽车零部件包含 了底盘、发念头 以及离合器及其他零件。不过  ,值得注意的是,在此次进口汽车及零部件最惠国税率调剂 表中,没有包含  新能源汽车三年夜 核心部件电池、电机、电控。

此次零部件进口税降低之后,预计将会有效的改良 国内自主品牌汽车的盈利。依据 中汽协统计,2017年我国汽车零部件产品  进口额为388.2亿美元,从细分领域来看,传动系统、车身附件是进口金额占比较  高的零部件商品,其次是发念头 零部件、汽车电子。广发证券认为,从中短期来看关税下降对国内汽车零部件行业影响不年夜 ,从历久 来看汽车家当 逐步摊开 有利于立异 和行业洗牌,具备核心竞争力的零部件企业有望获得成长 良机。
  
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