众所周知，如今很多互联网企业都在深耕人工智能，对于人工智能的运用范畴的深度规划也自然离不开万物互联时代的各种场景，作为汽车范畴也是无法忽视，我们看到规划人工智能的互联网企业也都在研发自动驾驶技术，甚至包括无人驾驶等等。吃住行中重要的一个环节，处理“行”的成绩自然也是非常迫切的。只是，面对纷繁复杂的自动驾驶技术，终究谁家的才能更超强一些呢？我们也看到了很多互联网企业包括传统的车企都在深耕，但是真正可以锋芒毕露的貌似还没有出现。
近日，我们看到苹果的AI主管也展现了苹果自动驾驶技术，并号称辨认功能弱小。据 Wired 报告，苹果人工智能（AI）主管 Ruslan Salakhutdinov 出席机器学习大会 NIPS 时，展现了苹果公司如何运用机器学习完成自动驾驶。Ruslan Salakhutdinov 次要演示了机器学习如何影响自动驾驶系统。比如，他议论了在拥堵的大街上检测车辆和行人的技术，同时还可以在未知街道上导航，打造详尽的 3D 城市地图等。此外还有一套专门用来辨认汽车、行人和路面的软件，运用的数据则来自车载摄像头。甚至还以为自动驾驶是一切AI项目之母。可见自动驾驶对于AI的“考验才能”是相当强的。

我们也关注到，有英国技术专家表示，25年后，人类将被制止开车，由于人工智能控制的汽车将接管我们的道路。该专家还表示，阻止人类驾驶是不可避免的，这将援救成千上万人的生命。由于“我们太受心情的影响，这意味着我们开车不被信任。”而机器显然没有这方面的担忧。当然这仅仅是一种预测，不可否认的是，自动驾驶技术的不断被深化研讨离真正的自动驾驶也就为时不远了。

国内市场，百度无疑是重要的一个技术导游，也是积极的倡导者和参与者。我们也关注到，百度在这方面的规划分明有加快和深化的滋味。不久前，百度签约首汽，这也是百度自动驾驶的一次纵深发展规划。百度和首汽约车宣布达成战略合作伙伴协议，合作的次要内容是百度Apollo平台将向首汽约车保送自动驾驶的技术和才能，打造自动驾驶网约车队，以此来探求自动驾驶网约车的商业运营与新形式。这种形式特斯拉也曾倡导过，并引入了Uber形式，以此希望由打车平台来发起自动驾驶汽车技术。之前，Google投资Lyft和百度Apollo和首汽约车合作的形式大同小异，科技企业希望经过本身相对成熟的AI技术以及自动驾驶技术和网约车平台停止合作。

据悉，目前全球共有33家科技公司和汽车公司在研发无人驾驶技术。百度Apollo最大的优势是开放，百度也是最早在国内展开自动驾驶技术的研发的。经过几年的技术积累和数据积累，百度Apollo曾经是目前全球最弱小、涵盖产业最丰富的自动驾驶平台。除了首汽，百度Apollo还和厦门金龙客车停止合作，单方甚至合作在2018年量产国内首款无人驾驶巴士；以及和一汽合作，使得自动驾驶技术和卡车合作。市场预测，2018年是自动驾驶汽车量产年，而量产的节点在2020年，到时分将会有近1000万辆自动驾驶汽车走上公路。

我们还关注到，在近期的日内瓦车展上，无人驾驶也成为最大的主题之一。其中奔驰是第一批研发自动驾驶技术的厂商之一，而如今正在不断停止完善。比如即将到来的AMD SL65就可以在高速上经过声响提示来让疲倦的驾驶者及时刹车。在日内瓦车展上，奔驰带来了全新的E级轿车，并且装备了美丽的Distronic Plus系统，经过对于摄像头和雷达的整合，可以在十字路口、变换车道以及有行人的时分自动刹车。通用汽车为了处理无人驾驶汽车的安全成绩，推出了“超音速”巡航功能，并且将率先运用在明年的CT6新车上。实际下去说，这项技术可以让汽车完美的跟在后方车辆后方行驶。来自瑞士的Rinspeed，这款原型概念车装备了名为Budii的人工智能系统，可以根据环境的变化不断改善驾驶程序。

福特和通用等厂商坚持以为无人驾驶汽车要比人类驾驶安全很多。而大众公司甚至表示无人驾驶汽车将来每年可以援救超过100万人的生命。德国汽车厂商也计划成为环保及无人驾驶汽车的指导者，并且估计到2025年无人驾驶汽车将成为我们最常见的交通工具。日本本田与中国人工智能公司商汤科技结合宣布：两家公司签署长期合作协议，共同深耕自动驾驶技术，加速智慧汽车的研发进程。单方将基于本田的车辆控制技术系统，交融商汤科技抢先的视觉算法和开发平台，共同发力合适乘用车场景的L4级自动驾驶方案。此外，本田将来还将与商汤科技在机器人方面展开合作。福特汽车表示将与合作伙伴Lyft公司、达美乐披萨的试驾项目中测试自动驾驶原型车。同时，福特也将测试跟自动驾驶汽车有关的新商业形式，包括人员和货物的活动。

众所周知，无人驾驶的关键之一也是安全性成绩，可以说，安全是驾车出行的基本需求，亦是自动驾驶的核心要求。触及到安全，就需求控制技术、视觉技术、自动驾驶技术、AI运用等等。作为最前沿的新兴范畴，自动驾驶对算法及开发平台提出了严苛的要求，技术攻关难度极高，包括谷歌、苹果、特斯拉、百度等在内的国际国外科技巨头均停止了持久的投入。将来这个市场的竞争还会延续，至于如今谁家的无人驾驶技术更好更优秀还尚无定论，或许真正到商用之时才是真正见分晓之日。

文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)