朋友们在决定选购汽车的时候，年夜 多会比较  喜欢购买  自动档的汽车;同时因为现在的驾照培训时也可以选择自动档汽车操作的。今天就分享一个自动挡汽车实用驾驶技巧，了解一下吧。


自动挡汽车实用驾驶技巧

自动挡档位讲解

P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分  ，使汽车不克不及 移动。发念头 运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须  扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进"P"的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然  自动变速器的机械部分  会受到损坏。当你停车不消 时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在"P"或"N"档能力 启动发念头 ，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至"R"档。要注意的是：当车辆尚未完全停准时 ，绝对弗成 以强行转至"R"档，不然 变速器会受到严重损坏。


N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯)，用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于"N"档上，发念头 与变速器之间的动力已经切断分别 。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在期待 信号或堵车时经常 将选档杆坚持 在D 位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发念头 怠速较高的情况下更为晦气 。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发念头 却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)依据 速度和油门情况自动切换，该档位用在一般途径 行驶。由于列国 车型有不合  的设计，所以"D"档一般包含 从1档至高等  或者2档至高等  ，并会因车速及负荷的变更 而自动换档。将拨杆放置在"D"档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是依据 油门年夜 小与车速高低  来确定档位的，所以加速踏板操作办法 不合  ，换档时的车速也不相同。
如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发念头 噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档：
2档为低速前进档，也表示  限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很年夜 的斜坡时，或者在比较  倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以包管 汽车获得最年夜 前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的利益 是当上斜或落斜时，车辆会稳定地坚持 在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平  衡、令变速器一直 地转档。在落斜坡时，利用发念头 低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示  的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示  运动模式(sport)
S表示  运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，然则 换档时机会延迟，使发念头 在高转速上坚持 较长时间，使车辆动力加年夜 。当然显然这个会造成油耗增加。


L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发念头 动力进行制动，驾驶员不需要 长时间踩刹车导致刹车片过热而产生 危险。这时变速器只能在1档内工作，不克不及 变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较年夜 的斜坡上最能施展 功用。上斜坡或下斜坡时，可充分  利用汽车发念头 的扭力。
所以很多人都叫它为上坡有档。只在爬坡或者阻很年夜 时候进行工作。


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