在方才 曩昔 的2018年，我国汽车产量完成了2781万辆，比上一年下降了4.2%；销量达到  了2808万辆，比上一年下降了2.8%，虽然还坚持 着全球第一的水平，然则 却迎来了28年来的首次下滑。

为了增进 汽车消费，1月29日十部委联合印发《进一步优化供给  推动消费平稳增长增进 形成强年夜 国内市场的实施计划 (2019年)》。计划 中有针对性的推出了多项政策办法 来推动汽车消费，尤其是勉励 新能源汽车的推广应用。

多项举措增进 汽车消费

在增进 汽车消费的政策中，首要提及的就是增进 农村汽车更新换代。有条件的处所 ，可对农村居民报废三轮汽车，购买   3.5 吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车，赐与 适当补贴  ，带动农村汽车消费。

强调报废三轮汽车，这是很好的改良 柴油低速车污染的问题，同时如果纳入低速电动车，将对卡车和小排量SUV有很好的增进 。

购买   3.5 吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车赐与 补贴  ，这一说法与此前的“汽车下乡”遥相呼应，很有可能从今年春节后开始，广年夜 的农村地区  成为汽车消费的新一轮增长点。

稳步推进放宽皮卡车进城限制范围  。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆 6 省区摊开 皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩年夜 皮卡车进城限制范围  。

皮卡车进城政策主要也是利好农村及乡镇地区  ，目前多半 地区  是禁止皮卡车进城的，然则 皮卡车在农村及城镇地区  是有很年夜 的使用量的。这一指导政策出台后，未来还需要有其他的配套政策能力 够真正落实。

加快繁华 二手车市场也是这次的重点之一，进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策涌现 回潮。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。

取消二手车限迁政策对年夜 城市的消费升级增进 巨年夜 ，这是近两年奢华 车高增长的重要支撑，未来奢华 车的升级表示 仍会较好。对二手车经销商依照3%征收率减按2%征收增值税，也将进一步盘活二手车市场的活力。

进一步优化处所 政府机动车治理 办法 。已实施汽车限购政策的处所 ，要结合本地  实际情况，优化机动车限购治理 办法 ，有条件的处所 可适度盘活历年放弃 的购车指标，更好满足居民汽车消费需求。

新能源车补贴  向高性能车倾斜

计划 中特别强调了要培植 综合性能先进的新能源汽车销售，这也暗示着2019年的新能源汽车补贴  标准  将进一步提高，对高性能的新能源汽车补贴  力度可能降幅会小一些。

工业和信息化部信息化和软件办事 业司副司长董年夜 健表示  ，这样有利于培育汽车市场，有利于推动汽车家当 节能减排，优化汽车消费环境，实现高质量成长 。接下来工信部将推动汽车家当 的提质增效，主要是年夜 力成长 节能与新能源汽车，智能网联汽车，来增进 新动能加快成长 壮年夜 。

“这些勉励 汽车消费的勉励 性办法 ，出发  点和着眼点是为了增进 汽车消费，”刘宇南称，然则 也不是简单地为了做年夜 汽车消费的量，更是要立足于将引导汽车的家当 转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。

对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等年夜 气污染治理办法 成效显著的处所 ，中央财务 在支配 相关资金时予以适当倾斜支持。未来的新能源汽车购车补贴  会逐步降低直至取消，然则 主管部分 也释放了会在运营端继续补贴  的信息，这些重点推广地区  都有可能拿到更高额度的运营补贴  或基础设施建设补贴  。

国度 发改委综合司巡视员刘宇南在新闻宣布 会上表示  ，近年来，环保要求赓续 提高，如果采取  适当补贴 政策，对于推动报废国Ⅲ及以下排放标准  的汽车并购买  新车，能起到积极的增进 作用，既有利于生态环保，也能够增进 高品质汽车的消费，一举两得。

落实新能源货车差别  化通行治理 政策，提供通行便利  ，扩年夜 通行范围  。这样的政策出台后，势必进一步推动处所 政府加倍 积极的出台勉励 成长 新能源专用车的政策，包含 但不限于额外运营补贴  或路权优待政策，可以有效提升新能源专用车的消费，对新能源专用车是重年夜 利好。

十部委此次联合印发的计划 ，出发  点和着眼点是为了增进 汽车消费，但也不是简单地为了做年夜 汽车消费的量，更是要立足于将引导汽车的家当 转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平，让汽车市场更健康。

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