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发表于: 2018-10-15 08:10:34 | 显示全部楼层

21世纪以来,越来越多的人们开始有能力为自己购买  一辆汽车。从开始的实体4S店买车,到如今的线上购车,方法 越来越丰富  的情况下,也代表着车辆需求的增加。

2000年,陈琰俊卒业 后进入了永达汽车集团,见证了永达第一家4S店的成立,陪伴永达从一个小型汽车经销商成长 成一家超年夜 型上市汽车经销商集团。那时,中国刚涌现 第一家汽车4S店,在往后的十几年里4S店模式风靡全国。但4S店只能在一二线城市存活,到了三线以下城市几乎无法立足。这是因为三线以下城市的人口基数小,消费者购买  力弱,而4S营销售后一体化的重资产模式让其很难在财务  上打平。

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但随着近年来三线以下城市居民的购买  力提升,汽车逐渐成为了一般性消费品,二网汽贸店开始涌现 。二网汽贸店也叫二级经销商,和厂家直接管辖的4S店相比,二网汽贸店是4S店为了增加整体销量另外开设的一个销售门厅。

14年的从业经历,从销售参谋 到集团总监,陈琰俊异常 明白该如何抓住这一波三四五线的新车市场红利。“做什么样的业务不是最重要的,做的顺序和节奏才是最重要的。”

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牛牛汽车现有的三块主业,汽车生意圈、撮合交易、自营业务分别  是在2014年底、2015年底、2016年底上线。“必须  先是为这些交易的双方建立交流环境,通过社交关系的沉淀黏住他们;然后才是为主机厂、4S店这些卖家提供商品展示及交易的撮合办事 ,这样能力 为平台扩充1.7万的丰富  SKU信息;在掌握了新车批发年夜 数据后,我们才有能力为主机厂设计实现销售增量和渠道下沉的销售计划 ,以切入自营业务。”

牛牛汽车先以“生意圈”开启业务,赞助 新车批发的交易商搭建线上社交环境,目前已经有12万注册会员,笼罩 了全国70%的二网汽贸店,实现了1400万石友 关系链的沉淀。在2015年和2016年牛牛汽车相继上线了撮合交易业务和自营销售业务,据陈琰俊介绍,2018年牛牛汽车平台上一共完成了40万台的新车撮合交易量,和3万台的新车自营交易量,营收20多亿元。

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截止目前,牛牛汽车一共完成了3轮融资,2018年7月份完成了凯泰资本领  投、中骏资本跟投的1.1亿人民币B轮融资。

未来,牛牛汽车希望能办事 更多人。

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