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30万出头,享受大空间,这三款中大型SUV你是否会购买?

发布者: 昭通新闻网 | 发布时间: 2022-5-13 17:33| 查看数: 290| 评论数: 0|帖子模式

对于注重实用性的用户而言,一款超过五个座的大空间SUV,往往更能得到它们的青睐,即便第三排只是应急时才会使用,但在关键时刻体现出来的价值也是很重要的。而许多中型SUV都只能算是伪七座车型,所以今天就为大家推荐几款关注度高的中大型SUV,售价在30-40万区间,车长都超过5米,能够应对多样化的用车场景。

一汽大众途昂

途昂是中大型SUV中的老面孔了,给人留下的第一印象就是大,先汇报一下它的车身尺寸,长宽高分别为5052x1989x1773mm,轴距为2980mm。几乎可以占满整个标准停车位,如果和一辆普通的紧凑级车停在一起,更像是庞然大物一般的存在。




途昂的外观设计风格注重营造厚重感,车头造型较为方正,双层进气格栅和灯组融为一体,有种四平八稳的感觉。车侧和车尾的线条比较饱满,车尾还有贯穿式尾灯和镀铬饰条增强视觉效果。




内饰方面,新款 途昂 ( 参数 | 询价 ) 在内饰配色上有了更多选择,中控台布局比较规整,在亮黑色饰板的装饰下,豪华感有所提升,全液晶仪表和12英寸的中控屏带来了不错的科技感体验。




途昂有6座和七座车型可选,第二排座椅可以手动调节靠背角度和前后位置,在一定程度上提高了乘坐舒适性。在第三排座椅没有放倒的情况下,后备厢仍然有比较充足的空间,储物能力在同级别车型中处于领先定位。动力方面,途昂有2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机三种动力总成,我认为其中2.0T高功率版本是性价比较高的选择,兼顾动力和使用成本。








长安福特探险者

探险者是一辆实力比较均衡的美系中大型SUV,外观设计是比较硬派的风格,而且符合不同年龄层次用户的审美,车身线条比较丰富,前移的D柱是它标志性的设计之一,看起来时尚感也不错。




车身尺寸方面,长宽高分别为5075x2004x1778mm,轴距为3025mm,虽然各项参数都稍微领先于大众途昂,但是由于设计语言的差异,在视觉效果上并没有比途昂更大。




内饰设计是探险者被吐槽比较多的地方,12.8英寸的竖向触控屏幕与内饰整体不太搭,看上去有几分违和感。好消息是全新探险者的内饰将进行较大调整,预计在明年跟大家见面,有望采用与新一代蒙迪欧等车型相似的大连屏设计,值得期待。




乘坐空间方面,探险者第二排地台为纯平平面,七座车型的乘坐舒适性会更好,而六座车型中,第二排座椅内侧还设置了扶手,考虑比较周到。座椅同样支持手动前后调节和座椅靠背调节,可以为第三排分配更多的乘坐空间。为了使第三排获得较好的乘坐体验,座椅位置相对比较靠后,所以后备厢空间相比于途昂有所减小,但是放置两个24寸的行李箱等行李物品还是不在话下,可以满足中短途自驾游需求。




动力方面,探险者全系搭载一台2.3T发动机,最大功率276马力,匹配10AT变速箱,动力表现在同级车型中比较出色。另外,这款车仅有入门版车型为后驱车型,其余均为配备多片式离合器的适时四驱,较高的离地间歇使得它具有不错的越野性能,周末或者节假日出去郊游露营更加从容。




理想ONE

也许很多人都想不到,作为造车新势力,理想汽车仅凭理想ONE一款车型就跻身新势力三巨头,更想不到它能在三十万级SUV市场能够和BBA车型竞争。理想ONE的外观设计比较简洁,车身比例较为匀称,由于是增程式动力,所以车头保留了盾形进气格栅。贯穿式的LED大灯和尾灯前后遥相呼应,整体感较强。理想ONE的长宽高尺寸为5030x1960x1760mm,轴距为2935mm,尺寸方面比前两款车型稍小。








内饰方面,理想ONE的中控台采用三连屏设计,中央通道区域还有一块用于控制空调系统的屏幕,极少使用实体按键,具有较强的科技感。内饰采用双拼色设计,整体视觉效果比较温馨,符合“奶爸车”的定位。




在配置方面,自主汽车品牌终究还是更懂国人的心思,理想ONE的第二排不仅支持电动调节,还具有加热和按摩功能,舒适度有了更高的保障。理想ONE仅有六座车型可选,在实用性方面稍微有些受限,后备厢空间表现也不及前两款体型更大的对手。




至于动力方面,理想ONE采用一台1.2T发动机作为增程器,配备总功率245kW的前后双电机组合,动力表现比一般的2.0T燃油发动机要强不少。在能耗方面,理想ONE相比传统纯燃油车更加具有优势,这也是他能够持续热销的原因之一。




如果拥有30多万的购车预算,以上三款车型,大家会首选纯燃油的大众途昂和福特探险者,还是可以上绿牌的理想ONE呢?在这一价位区间,大家最看重的是品牌还是配置表现?欢迎在评论里留言参与互动。(文/驭风)

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车系: 探险者 途昂 理想ONE
标签:海选导购新能源车

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